Автоломбард: оставить машину у себя или на их стоянке?

Закладывал машину два раза, оба раза оставлял у себя, расскажу почему. Сначала главное: смотрите, что подписываете. Должны быть договор займа и договор залога, а не купли-продажи с «правом обратного выкупа». Во втором случае машину вы фактически продаёте, тут на форуме таких историй хватает.
Теперь про стоянку. 250 000 × 0,15% = 375 ₽ в день, при 0,2% это 500 ₽, за 90 дней разница 11 250 ₽. Деньги заметные. Но спросите, не берут ли плату за саму стоянку, иногда её считают отдельно, и вся экономия уходит туда. Ещё узнайте, стоянка крытая или открытая, есть ли охрана, кто подписывает акт осмотра при постановке. При сдаче снимите машину со всех сторон и пробег, и пусть в акте будут все царапины, с подписями обеих сторон. По идее за повреждения на стоянке отвечает тот, кто хранит, но без акта вы этого не докажете.

А я бы сначала попробовал обойтись без машины в залоге. 0,15% в день, это около 55% годовых, потребкредит даже с комиссиями обычно дешевле.

david.belov Написал(а):потребкредит даже с комиссиями обычно дешевле

Если банк даёт, то да, лучше банк. Мне в своё время не дали. Только уточню: проверьте, что автоломбард есть в реестре ломбардов на сайте Банка России, а не просто контора с такой вывеской. Тогда, как правило, всё как с любой вещью: срок, льготный месяц, продажа, и остаток сверх долга вам должны вернуть. Быстро машины уходят как раз в схемах с куплей-продажей.